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SMC自由安裝型氣缸

SMC自由安裝型氣缸

簡要描述:日本CKD氣缸/SMC自由安裝型氣缸我作為眾多:機械設備、五金工具、儀器儀表、電子元器、氣動元件、液壓元件,生產(chǎn)廠在的,為廣大用戶提供性能*,格合理的,可滿足不同客戶的需求!是您身邊的工業(yè)品超市! 主營品牌如下: 德國FESTO費斯托;德國 ;美國ASCO;JOUCOMATIC;numatics;日本SMC;日本CKD喜開理;日本KOG

  • 更新時間:2024-10-04
  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 所屬分類:SMC自由安裝型氣缸
  • 產(chǎn)品廠地:杭州市
  • 訪問次數(shù):2599
詳情介紹
品牌SMC/日本

日本CKD氣缸/SMC自由安裝型氣缸參數(shù)規(guī)格

規(guī)格:
缸徑:16mm
行程:5mm
使用流體:空氣
動作方式:雙作用
zui高使用壓力:0.7MPa
zui使用壓力:0.06MPa
環(huán)境和流體溫度:-10至60度
兩端橡膠緩沖
使用活塞速度:50-500mm/s
安裝形式:自由,多面安裝
接管口徑:M5*0.8
SMC自由安裝型氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度。可以看出,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
*SMC自由安裝型氣缸/緊湊型,CDUK16-40D


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您知道嗎?世界上zui遙遠的距離不是生與死,而是我們同是做氣動元件的,您卻不知道我是做*SMC的,世界上zui痛苦的事情,不是失戀,而是你明明需要電磁閥氣缸氣源,卻不來找我訂貨,也不向我咨詢 洽淡,如果您準備,以后需要或者您朋友需要氣動元件千萬別忘記我這個朋友,伙伴們趕緊動起來



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